2024 HYPER
TIME TO LIVE ON THE EDGE
Das brandneue HYPER; eine quad-fin Power-Wave-Waffe. Entwickelt zusammen mit Antoine Martin, Gewinner des letzten Aloha Classic Worldcup auf Maui und bekannt für seinen progressiven Fahrstil.
Das HYPER im Detail
Vielseitigkeit ist großartig, aber an manchen Tagen auch weniger wichtig. Wenn man das gewisse Extra braucht. Weniger Kompromisse, mehr Extreme. Zeit für den Hyper. Mit einer Range von 78 bis 93 Litern ist das neue Hyper ganz und gar radikal. Aufgebaut auf einer schmalen Outline- und Tail-Plattform, führen dünne Rails zu einem ausgeprägten konkaven Tail – perfekt passend zum kraftvollen Quad-Fin-Setup. Das Ergebnis sind blitzschnelle Reaktionen und eine große Anpassungsfähigkeit an schnell und kraftvoll brechende Wellen. Gleichzeitig werden ein sicherer Grip und Kontrolle in High-Speed Bottom-Turns gewährleistet.
Mit seiner innovativen, konkaven Double-in-Mono-Mittelsektion und der aggressiven Rockerline verlangt das Hyper nach mehr Segeldruck, um in Fahrt zu kommen, bleibt dafür aber auch bei kritischen Moves sicher.
Es eignet sich für Side-On-Shore-Bedingungen mit kleineren Wellen, wenn du ein fortgeschrittener Segler bist und gerne mit viel Power surfst.
Das Hyper ist auf alle zugeschnitten, die nach radikalen Rides in steilen, kraftvollen Wellen bei side- bis sideoffshore Wind suchen.
„The Hyper is one of a kind, it’s on of the few Boards that i really enjoy sailing in any type of conditions. It allows me to take it to the next level, sp i am really stoked.“
–
ANTOINE MARTIN
RADIKALER ROCKERSHAPE
Mit viel Scoop und Tailkick ermöglicht dieses Board radikale Turns. Um es in Schwung zu bringen, brauchst du mehr Segeldruck als beim ULTRA oder Kode, aber dafür hast du mehr Vertrauen bei kritische Turns und kannst dich easy an schnelle und kraftvolle Wellen anpassen.
NARROW BODY
Tief geschnitten. Eine schmale Outline und eingezogene Tail und Nose ermöglichen engste Kurven, auch bei den größeren Boards.
SWALLOW TAIL SHAPE
Die schmale Schwalbenschwanzform ist bei allen Größen zu finden. Etwas länger als beim ULTRA, hält es in schnelleren Wellen auch bei extremen Tailkick genügend Rail im Wasser. Weniger Volumen im Heck sorgt für sanftere Landungen nach hohen Sprüngen.
DÜNNE RAILS
Extra dünne Rails im Tail Bereich sorgen für müheloses Drehen und verbessern den Grip, um der Kraft von großen Wellen und starkem Wind zu trotzen.
BOTTOM SHAPE
Vorne mündet eine doppelkonkave Nose in eine flache, doppelkonkave Mittelsektion, bevor sie in ein einfachkonkaves Tail übergeht.
EXTRA VOLUMEN IN DER MID SECTION
Durch die schmalere Outline wird zusätzliches Volumen in der Mittelsektion geschaffen, was die Zuverlässigkeit des Boards in schwierigen Situationen verbessert. Man kommt schneller ins Gleiten und behält in kritischen Situationen Schwung und Flow.
STARBOX: WENIGER GEWICHT, SCHNELLERES SET UP
Die vier ultraleichten Starboxen reduzieren das Schwunggewicht direkt am Tail. Mehr Reaktivität ist die Folge. Mit dem Starbox-System können Slotbox-Finnen innerhalb von jeweils fünf Sekunden montiert werden. Auch mit US-Box-Finnen kompatibel.
ANGENEHMER UND SICHERER STAND
Die Drake-Fußschlaufen sind aus Yulex-Schaumstoff mit dem glattesten Stoff für ein angenehmes Gefühl gemacht. Unter den Füßen sorgen die 10 mm dicken Pads mit einem Rautenmuster für den nötigen Grip und Komfort bei längeren Sessions und sind gleichzeitig verschleißfest.
KICKER PAD
Das hintere Pad ist mit einem extra Kicker-Pad ausgestattet, das bei Bedarf eine bessere Arretierung des hinteren Straps durch drehen des Fußes ermöglicht.
VERFÜGBAR IN
Die leichteste Bauweise der Starboard Windsurfing Range überzeugt mit maximaler Steifigkeit mit bi-axial und uni-direktional Carbon Layers am Deck.
Dein Starboard Händler berät dich gerne.
Spezifikationen
| Modell | HYPER 78 | HYPER 83 | HYPER 88 | HYPER 93 | HYPER 103 |
| Construction | Carbon Reflex Sandwich | Carbon Reflex Sandwich | Carbon Reflex Sandwich | Carbon Reflex Sandwich | Carbon Reflex Sandwich |
| Volumen | 78l | 83l | 88l | 93l | 103l |
| Länge | 224cm | 224cm | 225cm | 225cm | 225cm |
| Breite | 55cm | 56cm | 58cm | 59,5cm | 61cm |
| Breite Tail | 30,9cm | 31,9cm | 33,1cm | 34,6cm | 35.3 cm |
| Dicke | 13,2cm | 13cm | 13,3cm | 13,4cm | 14.5 cm |
| Bottom Shape (Tail To Nose) | Mono Concave to Flat Double Concave | Mono Concave to Flat Double Concave | Mono Concave to Flat Double Concave | Mono Concave to Flat Double Concave | Mono Concave to Flat Double Concave |
| Finnen | 2 x MFC Quad K300 9 + MFC Quad K300 13 | 2 x MFC Quad K300 9 + MFC Quad K300 13 | 2 x MFC Quad K300 9 + MFC Quad K300 14 | 2 x MFC Quad K300 9 + MFC Quad K300 14 | 2 x MFC Quad K300 9 + MFC Quad K300 16 |
| Fin Boxen / Quad | 4 x StarBox 4.5″ | 4 x StarBox 4.5″ | 4 x StarBox 4.5″ | 4 x StarBox 4.5″ | |
| Sail Range | 2.5 – 4.5 m2 | 3.0 – 5.0 m2 | 3.3 – 5.3 m2 | 3.5 – 5.5 m2 | 4.0 – 6.0 m² |
| Gewicht: Carbon Reflex Sandwich (+/-5%) | 5.86 kg | 5.93 kg | 6.04 kg | 6.47 kg | 6.58 kg |